Face à l’incompréhension des parents d’élèves, le vice-président de la Région, Jean-Luc Gibelin, donne des précisions sur la suspension de cet arrêt sur la ligne entre Axat et Carcassonne.
Alors qu’ils déposaient et ramassaient quotidiennement des passagers jusque-là, les bus régionaux reliant Axat et Carcassonne ne font plus escale à Cournanel depuis le lundi 19 septembre. Une « suspension » liée à « un problème de sécurité », selon le maire de la ville, Alain Costes.
Une explication confirmée par la Région. « La suspension de ce procès fait suite au constat de dangerosité », indique par mail l’institution qui répond à nos sollicitations. La municipalité aurait fait valoir que la traversée de la D77/D118 était « à risque », imputée, entre autres, aux passages piétons. « L’insécurité à cet arrêt est bien connue, précise par téléphone le vice-président de la Région chargé des transports, Jean-Luc Gibelin. Le maire lui-même a abondé à ce propos. »
La Région indique également que c’est le conseil départemental, gestionnaire de la voirie, qui a signalé ce problème en juillet dernier, la suspension étant intervenue « à la demande du Département ». A cette époque, la décision, « prise d’un commun accord avec le Département, la Commune de Cournanel et la Région », « n’a pas généré de demande de solutions », précise Jean-Luc Gibelin.
Un travail à mener avec les différents acteurs
Outre la volonté de la Région de proposer des transports en commun performants et accessibles à tous, les services ont été alertés par l’indignation de certains parents de lycéens de Carcassonne, qui n’ont pas pu emmener leurs enfants à l’école la plus proche, située à Limoux. Voir l’article : Plaine de l’Ain. Parc industriel : création d’un service de transport pour Ambérieu et Meximieux. La Région assure « sa volonté de travailler avec le Département, la commune et les familles » pour « trouver d’autres solutions » à cette suspension de l’arrêt.
Elle précise toutefois que sur les six étudiants « non diplômés », trois sont quotidiennement concernés par ce problème, l’autre moitié étant interne. « Ces élèves ne vont pas à l’établissement du secteur. Evidemment c’est leur droit, mais notre obligation d’assurer le transport scolaire n’est pas la même », précise-t-il. Il faut organiser les transports en commun selon la carte scolaire, sinon ce serait impossible pour nous. »
Et s’il « ne remet pas en cause ce droit », le vice-président explique qu’il est en effet « impossible d’organiser des transports à la demande ». La Région doit en effet organiser le transport de 180 000 enfants dans 4 400 bus à travers l’Occitanie. « Il y a beaucoup de circuits qui fonctionnent, avec une série de situations exceptionnelles comme celles-ci que nous prenons soin de résoudre », souligne le vice-président, c’est une question de délais.
Quelle est la ville la plus grande entre Carcassonne et Narbonne ?
| Ville | km² | |
|---|---|---|
| 1 | Narbonne (11) | 173 |
| deux | Carcassonne (11) | 65 |
| 3 | Tuchan (11) | 60 |
| 4 | Saisac (11) | 57 |
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- Perpignan – 119 344 habitants.
- Canet en Roussillon – 12 284 habitants.
- Saint-Estève – 11719 habitants.
- Saint-Cyprien – 11 040 habitants.
- Cabestany – 10301 habitants.
- Argelès-sur-Mer – 10260 habitants.
- Saint-Laurent-de-la-Salanque – 10 071 habitants.
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- 3 – Bâtons. …
- 4 – Saint-Malo. …
- 5 – Ag. …
- 6 – Bayonne. …
- 7 – Arles. …
- 8 – Mandelieu-la-Napoule.
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