Ils passeront à l’heure d’hiver, comme tout le monde. A partir du 30 octobre, Tisséo réduira la vitesse des lignes de métro A et B aux heures moins chargées pour faire des économies. Comme de nombreux réseaux de transport en commun, celui de Toulouse fait face à une explosion de sa facture d’électricité, nécessaire au fonctionnement du métro, du tramway mais aussi de Téléo, le téléphérique.
« Le chiffre d’affaires annuel de Tisséo de 6 millions d’euros serait d’environ 30 millions d’euros en 2023. Nous allons augmenter la fréquence des lignes A et B aux heures de pointe », a annoncé Jean-Luc Moudenc, président de Toulouse Métropole. Une mesure de sécurité qui entrera donc en vigueur le dernier dimanche de ce mois. « Aux heures de pointe, le temps d’attente augmentera de quelques dizaines de secondes. Sur la ligne B, les usagers bénéficieront d’un train toutes les 80 secondes aux heures de pointe », précise Tisséo interrogé par 20 Minutes.
