Québec solidaire (QS) demande une aide d’urgence pour les entreprises de transport collectif durement touchées par la pandémie.
Ce dossier a besoin d’un « choc », mais le gouvernement Legault ne semble pas en être conscient, selon le porte-parole de QS pour les transports, Étienne Grandmont.
Lors d’une conférence de presse à l’Assemblée nationale vendredi, il a déploré que le service ralentisse, notamment à Montréal, où la Société de transport de Montréal (STM) ne garantit plus les billets toutes les 10 minutes.
Lundi dernier, le chef parlementaire de QS, Gabriel Nadeau-Dubois, a interrogé le premier ministre François Legault à ce sujet, soulignant l’importance de ne pas réduire l’offre de services de transport en commun.
« Le nombre de coureurs ne revient pas aux niveaux d’avant la pandémie », a déclaré Grandmont vendredi. Avoir moins de passagers signifie moins de revenus, et moins de revenus signifie moins de bon service. »
Le résultat, dit-il, est « encore moins de personnes utilisant les transports en commun », alors qu’ils devraient faire partie de la stratégie de lutte contre le changement climatique.
« Nous demandons au gouvernement d’injecter immédiatement des ressources pour maintenir le service, puis de s’asseoir avec les transporteurs pour revoir la modalité de financement qui est obsolète », a-t-il martelé.
M. Grandmont a cité l’Association du transport urbain du Québec, qui regroupe toutes les entreprises de transport du Québec et qui estime la perte de revenus des entreprises de transport en 2023 à 560 millions de dollars américains.
Si rien n’est fait rapidement, ce chiffre pourrait atteindre 900 millions de dollars d’ici 2027.
«Le cercle vicieux des services en déclin, on le voit à Montréal, mais on le verra ailleurs au Québec», a prévenu le député de Taschereau.
Dans une déclaration écrite envoyée vendredi aux médias canadiens, la ministre des Transports, Geneviève Guilbault, a déclaré qu’elle « croit pleinement au potentiel des transports en commun ».
Elle rappelle que son gouvernement n’a pas hésité à soutenir les entreprises de transport pendant la pandémie, investissant 1,7 milliard de dollars pour compenser la baisse du nombre de passagers.
« Nous sommes en contact régulier avec ces organisations. […] Nous aurons des solutions à présenter dans les mois à venir », a-t-il déclaré.
