RER C : trafic interrompu le week-end du 11 novembre

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Caroline J. Photos par

Mon B. Écrit le 4 novembre 2022 09:47

Mauvaise nouvelle pour les usagers du RER C qui prévoient d’utiliser les transports en commun pendant le long week-end du 11 novembre. A partir du vendredi 11 De novembre au dimanche 13 novembre 2022, aucun train ne circule sur cette ligne entre Invalides et Gare d’Austerlitz. Alors, quelles sont les options ? On vous dit tout.

Le long week-end du 11 novembre s’annonce difficile pour certains usagers des transports en commun à Paris et en Île-de-France. Alors que des perturbations sont signalées sur la ligne B du RER, le trafic est également interrompu sur plusieurs tronçons de la ligne C du RER, en raison de travaux.

Dans le détail, il n’y a plus de train sur le RER C entre Invalides et Gare d’Austerlitz à partir du vendredi 11. Novembre jusqu’au dimanche 13 novembre 2022 inclus, toute la journée. Pendant cette période de travaux, les stations Musée d’Orsay et Saint-Michel Notre-Dame (déjà fermées depuis plusieurs semaines) sont donc indisponibles. Les Invalides et la Gare d’Austerlitz deviennent les gares « d’origine » et « terminale » du RER C.

Durant ce même week-end du 11 novembre, le trafic sera également interrompu entre Choisy-le-Roi et Brétigny, puis entre Choisy-le-Roi et Versailles Chantiers via Juvisy. Cette fermeture temporaire s’applique toute la journée du 11 et 12 novembre. Comme pour le 13 novembre, le trafic est également interrompu entre Choisy-le-Roi et Brétigny, puis entre Choisi-le-Roi et Versailles Chantiers via Juvisy, mais seulement jusqu’à 17h00.

Ce dimanche 13 novembre à partir de 17h00 les trains pour St-Martin d’Étampes et Dourdan « terminus » et « origine » sont Paris Austerlitz Grandes Lignes.

Une autre surprise à prévoir ce week-end ? Les 11 et 13 novembre, à partir de 22h00, il n’y a plus de trains entre Invalides, Dourdan et St-Martin d’Étampes dans les deux sens. Des bus de remplacement doivent être mis en place. Elles desserviront Paris Austerlitz, la Bibliothèque François Mitterrand, Juvisy et toutes les gares jusqu’à Dourdan et Saint-Martin d’Étampes.

Mauvaise nouvelle pour les nombreux Parisiens, Franciliens ou touristes de passage dans la capitale qui prévoyaient de profiter du week-end prolongé pour sortir en Île-de-France.

Alors, que dois-je faire pendant ces 3 jours de perturbation du trafic ? Quelles sont les options possibles ? Île-de-France Mobilités et la SNCF dévoilent des itinéraires alternatifs.

SNCF Transilien met également en place des bus de remplacement et renforce quelques lignes régulières, entre Choisy-le-Roi et Juvisy.

Qu’en est-il des bus de remplacement ? Les usagers peuvent notamment emprunter le bus C1 qui dessert toutes les gares entre Versailles Chantiers et Massy Palaiseau, mais aussi le bus C1 Express qui circule directement entre Versailles Chantiers et Massy Palaiseau.

Pourquoi le RER C est fermé ?

Le bus C2 dessert toutes les gares entre Massy Palaiseau et Juvisy. Pour voyager entre toutes les gares de Juvisy à Brétigny, vous devez monter à bord du bus C3. Lire aussi : Il n’y a pas de train en France pour le moment… Vrai ou faux ? – Soirée Ouest-France. Enfin, le bus C3 Express est direct entre Juvisy et Brétigny.

Transports en Île-de-France : perturbations prévues ce week-end 11, 12 et 13 novembre 2022 RATP et SNCF. On fait le point sur les perturbations annoncées dans le métro, RER et Transilien. [Lire la suite]

Pourquoi il n’y a plus de RER C ?

Depuis le 15 juillet, des travaux de renouvellement des voies perturbent donc la circulation des trains sur le RER C, entraînant des perturbations du trafic entre la gare Musée d’Orsay et les gares de Pontoise, Versailles Château – Rive Gauche. , et Saint Quentin en Yvelines.

Est-ce que le RER C fonctionne aujourd’hui ?

Quand le RER C reprendra-t-il ? TRAVAILLER AU RER C En août 2022. Sur le même sujet : L’exode urbain peut répondre à la demande de transport.

Coronavirus à Paris et en Ile-de-France ce jeudi 1er septembre 2022
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Quel est le prix d’un RER ?

Depuis 1996, le tronçon central et le tronçon touristique du RER C à Paris sont interrompus chaque été pour consolider le tunnel construit pour l’Exposition Universelle de 1900. Voir l’article : Transports vers l’Île-de-France : les travaux d’été commencent… les interruptions aussi.

Le trafic est interrompu entre Choisy-le-Roi et Brétigny et entre Choisy-le-Roi et Versailles Chantiers via Juvisy. Ainsi, un service de bus de remplacement a été mis en place entre Juvisy et Versailles Chantiers et Juvisy et Brétigny, avec desserte des gares intermédiaires.

Comment on paye le RER ?

Le prix varie selon la distance à parcourir. Il peut atteindre 8 à 12 ou 15 euros selon le parcours. Désormais, ce billet coûte au maximum 5€ en achat à l’unité, ou 4€ pour l’achat d’un carnet de 10 billets (respectivement 2,50€ ou 2€ en tarif réduit).

Quel est le prix du RER B ?

Quel est le prix du billet ? Désormais, le billet coûtera au maximum 5 euros l’unité et 4 euros pour l’achat d’un carnet de dix « pour toutes les destinations sur les lignes de train et de RER du réseau (hors aéroports) », précise Ile-de- France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports d’Ile-de-France, dans un communiqué.

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Sur les routes ou les transports en commun en Île-de-France, telles sont…

Pourquoi le RER roule à gauche ?

Ticket t est vendu dans tous les points de vente, RATP, SNCF Transilien, OPTILE : stations de métro et de tramway, gares et chez les commerçants agréés. Un arrêt progressif des ventes de ce titre au format cartonné dans les gares et stations interviendra à partir du 14 octobre 2021.

Prix ​​du ticket RER B Si vous empruntez le RER B dans Paris intra-muros, vous pouvez utiliser un ticket de métro classique, à 1,90 €.

Pourquoi le RER roule lentement ?

Car le sens de circulation du RER est le même que celui des trains traditionnels qui circulent sur le côté gauche de la voie. Cette tradition contraste avec celle des routes françaises et nous vient tout droit d’Angleterre, berceau du premier chemin de fer.

Comment savoir dans quel sens arrive le RER ?

Pourquoi le métro passe-t-il à gauche ? Ce sens de circulation est hérité de l’Angleterre, où le chemin de fer est né et s’est développé au XIXe siècle. Bien avant l’invention du train, on voyageait à cheval déjà à gauche sur les routes pour pouvoir se défendre en utilisant l’épée de la main droite, alors c’était droitier.

Voir l’article :
Publié le 21 novembre 2022 à 14:47 Mis à jour le 21…

Pourquoi pas de RER C ?

Une limitation de vitesse (appelée « limitation de vitesse temporaire » dans le jargon) est en effet indispensable lors des travaux de renouvellement de la voie et du ballast, pour stabiliser la voie. Il assure la continuité du trafic ferroviaire en toute sécurité.

A Paris, la capitale de la France, les voyageurs utilisent des modes de transport qui vont dans des directions opposées. C’est le cas du métro qui tourne à gauche et du RER qui tourne à droite. Une circulation à double sens qui remonte à l’implantation du métro.