[Travaux Ferroviaires] Adaptation du trafic ferroviaire en août

Du 1er août au 3 septembre 2022, SNCF Réseau réalise d’importants travaux dans l’avant-gare Lille Flandres. Le trafic sera adapté pour causer le moins de perturbations possible. Faisons le point.

Le réseau ferré des Hauts-de-France représente 10 % du réseau ferré national. Il concentre à lui seul 14 % du trafic voyageurs en France et gère 20 % du trafic fret national. Comme chaque année, les équipes de SNCF Réseau se mobilisent cet été pour offrir aux usagers un réseau plus performant et plus fiable à la rentrée.

Tous les 30 ans en moyenne, il est nécessaire de remplacer tous les éléments qui composent la voie ferrée (rails, traverses et ballasts, aiguillages). Leur usure est causée par la circulation des trains et la fréquence des passages.

Un chantier condensé pour limiter les perturbations

Du 1er août au 3 septembre 2022, SNCF Réseau réalise d’importants travaux dans l’avant-gare Lille Flandres. Les travaux consistent au renouvellement de l’infrastructure ferroviaire aux bifurcations, notamment les « aiguillages », qui guident les trains jusqu’aux voies. Pour mener à bien certaines phases du chantier et condenser les travaux, SNCF Réseau est contraint de travailler en continu pendant plusieurs heures sur quatre week-ends du mois d’août, provoquant des interruptions de circulation. 70 personnes sont mobilisées pour réaliser ces travaux indispensables à l’amélioration de la sécurité et des performances du réseau ferroviaire, ainsi qu’à la régularité du trafic.

Ces travaux seront réalisés majoritairement de nuit, afin de préserver au maximum le trafic ferroviaire. A voir aussi : A l’exception de V’lille, les transports en commun sur la MEL ne fonctionneront pas ce dimanche 1er mai 2022. Elles nécessiteront cependant une perturbation totale ou partielle du trafic ferroviaire en gare Lille Flandres durant les week-ends suivants :

Pendant les week-ends du 6/7, 20/21 et 27/28 août, le plan de transport du dimanche sera réduit. Cependant, les trains partiront normalement à partir de 11h30. Les voyageurs pourront vérifier en amont sur l’application SNCF si leur train circule.

Interruption le week-end des 13/14/15 août

Comme pour le week-end du 13/14/15 août, il n’y aura pas de trains depuis et vers la gare Lille Flandres. A voir aussi : Métro Rennes : jeu de piste pour les enfants organisé par le réseau STAR. Afin d’offrir une alternative aux voyageurs souhaitant se rendre à Lille ou au départ de Lille, le plan de transport sera modifié comme suit :

Les trains qui circulent habituellement sur les tronçons Valenciennes & lt; & gt; Lille Flandres, Douai & lt; & gt; Lille Flandres ne desserviront pas la gare Lille Flandres, mais les gares de Roubaix et Tourcoing. La poursuite du trajet peut s’effectuer en transports en commun dans la métropole européenne de Lille, Ilévia.

Les trains qui circulent habituellement sur les tronçons Lens & lt; & gt; Lille Flandres, Béthune & lt; & gt; Lille Flandres, Dunkerque & lt; & gt; Lille Flandres et Calais & lt; & gt; Lille Flandres ne desserviront pas Gare Lille Flandres mais arrêt Lille CHR. La poursuite du trajet peut s’effectuer en transports en commun dans la métropole européenne de Lille, Ilévia.

Les 13 et 14 août, les lignes P81 (Lille – Tournai) et K80 (Lille – Courtrai) seront exploitées par les bus du réseau européen de transport public métropolitain Lille Ilévia. Des bus spéciaux SNCF Voyageurs seront mis en place le matin du 15 août.

[Photo : Service Communication – Ville de Roubaix]

Quelle est l’heure du dernier RER B ?

De 5h30 à 21h30 environ. Ceci pourrez vous intéresser : Transports à Paris : Le trafic a été perturbé ce mercredi sur la ligne du RER A et deux lignes du Transilien.

Quelles sont les heures de pointe du RER B ? Pour éviter la surcharge des trains dans le sud et s’adapter à l’augmentation de la demande, les heures de pointe sont allongées de 30 minutes : de 7h00 à 9h30 et de 17h30 à 20h30 en direction du sud vers Paris, de 7h00 à 9h00 du matin en direction de Paris-Sud.

Qui exploite le RER B ?

Axe de transport nord/sud important en Île-de-France, la ligne B du Réseau Express Régional (RER) est exploitée par la SNCF dans sa partie nord et par la RATP, de la Gare du Nord à Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Robinson au sud.

Est-ce que le RER B fonctionne aujourd’hui ?

A partir de 11h30, la circulation est à nouveau totalement coupée entre Gare du Nord et Châtelet-Les Halles dans les deux sens pour permettre aux agents d’entretien d’effectuer des réparations.

Est-ce que la ligne RER B fonctionne aujourd’hui ?

A partir de 11h30, la circulation est à nouveau totalement coupée entre Gare du Nord et Châtelet-Les Halles dans les deux sens pour permettre aux agents d’entretien d’effectuer des réparations.

Le RER B fonctionne-t-il normalement aujourd’hui ? Lignes concernées Le trafic est interrompu entre Les Baconnets et Saint-Rémy-lès-Chevreuse. Un service de bus de remplacement est mis en place, avec desserte des gares intermédiaires.

Quels sont les arrêts de la ligne B ?

• Saint-Rémy-Lès-Chevreuse.
• Courcelle sur Yvette.
• Gif sur Yvette.
• La Hacquinière.
• Bures sur Yvette.
• Orsay â Ville.
• Le mètre.

Est-ce qu’il y a des métros aujourd’hui ?

Métro, tram, bus… Les transports en commun desservent toute la ville de Paris. En raison de la situation sanitaire actuelle, le trafic est actuellement réduit sur l’ensemble du réseau. Le trafic a ralenti sur le réseau RATP et certaines gares sont fermées pendant cette période.

Quand ferme le RER B ?

Concrètement, cela implique une fermeture entre Les Baconnets et Massy-Palaiseau du 16 juillet au 18 août 2022. Les bus de remplacement desserviront les gares de Massy-Palaiseau, Massy-Verrières et Les Baconnets.

Quelles sont les heures de pointe du RER B ? Pour éviter la surcharge des trains dans le sud et pour s’adapter à l’augmentation de la demande, les heures de pointe sont allongées de 30 minutes :

• De 7h00 à 9h30 et de 17h30 à 20h30 en direction du sud vers Paris,
• De 7h00 à 9h00 et de 16h30 à 20h00 en direction de Paris-Sud.

Quel est le RER le plus utilisé ?

Destinée à un public d’usagers, la ligne A du RER est empruntée chaque jour par plus de 1,2 million de voyageurs.

Quel est le pire RER de Paris ? Ligne 13 Dans un monde où le RER B n’existerait pas, la ligne 13 remporterait sans effort le prix de la plus mauvaise ligne du réseau parisien. Appelez-la « quatre heures », appelez-la « le Mordor », la fameuse ligne 13, qui traverse Paris du nord au sud, est à la hauteur de sa terrible réputation.

Quelle est la station la plus fréquentée ?

La Gare du Nord n’usurpe pas sa réputation de « gare la plus fréquentée d’Europe » avec plus de 51 millions de passagers par an.

Quelle est la ligne de RER la plus dangereuse ?

Le classement des lignes de RER considérées comme les plus « anxiogènes » place une nouvelle fois les réseaux les plus utilisés en tête du classement. Le RER A est cité par 33,4% des répondants comme celui qui fait le plus peur, suivi du RER B (27,6%).