Alors que la compagnie de bus électriques Ebusco a récemment annoncé son implantation prochaine sur le site de Renault Cléon, le directeur général France assure que les 350 postes à pourvoir seront des CDI.
France 3 Normandie a annoncé le 22 juillet l’implantation de la compagnie de bus électriques Ebusco sur le site Renault, à Cléon, en Seine-Maritime. Cette société néerlandaise, qui conçoit, fabrique et distribue des bus 100% électriques, va donc implanter son siège français et son unité de production et d’assemblage en Normandie. « Le bâtiment nous sera livré au tournant d’avril/mai 2023. Et l’ouverture de l’usine est prévue pour le 1er janvier 2024. Elle emploiera à terme environ 350 personnes et produira 500 véhicules par an », précise-t-il. Jean-François Chiron, Directeur Général d’Ebusco France.
« Nos contrats seront des CDI », assure-t-il. « A quel salaire exactement ? Veulent-ils le SMIC quand ils embauchent à Cléon ? » Demandez à Pascal Le Manach, délégué syndical CGT et salarié de Renault Cléon. Le syndicaliste précise également qu' »il y a toujours au moins 500 intérimaires chez Renault Cléon ». Des emplois qui, selon lui, devraient être des emplois. Thomas Denis, directeur de l’usine Renault Cléon, garantit pour sa part qu’il n’y aura « personne élevé de l’effectif Renault à Ebusco ».
Nicolas Mayer-Rossignol, le maire de Rouen et président de la métropole Rouen Normandie, s’est dit une nouvelle fois satisfait de cet emplacement mardi 26 juillet lors de la présentation du projet d’électrification du dépôt de bus « 2 Rivières ». « C’est super parce que c’est à la fois l’écologie : on va décarboner, on va produire moins de CO2. Et en même temps c’est l’économie, l’emploi, l’attractivité de notre territoire », s’est-il réjoui.
Concernant les prérequis pour travailler chez Ebusco, le PDG précise que « les managers seront formés aux Pays-Bas. Et à partir du moment où nous aurons des locaux disponibles, nous commencerons à embaucher des personnes pour les former à Rouen. Il est important que l’ensemble de l’exécutif le comité parle anglais Mais le personnel opérationnel n’a pas nécessairement besoin d’être bilingue.
L’entreprise néerlandaise a choisi le site de Renault Cléon pour l’installation car « le site de Normandie remplissait presque tous les critères », résume Jean-François Chiron. Par ailleurs, « Renault opère une transition importante pour devenir l’usine française de référence en matière de moteurs électriques. Nous sommes dans la mobilité électrique, donc c’était logique », souligne-t-il.
Thomas Denis, directeur de l’usine Renault de Cléon, le 27 juillet 2022.
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