Tan annonce une baisse de fréquence sur certaines de ses lignes le samedi. Jusqu’à 2 minutes supplémentaires d’attente. Il n’y a pas de changement en revanche sur les grandes lignes, les plus empruntées par les voyageurs.
La nouvelle pourrait perturber les voyages de certains voyageurs. Dès ce mois de janvier, le réseau de transports en commun nantais réduira la fréquence de quelques lignes : entre 30 secondes et 2 minutes d’attente supplémentaire seront nécessaires sur les lignes chronobus, tram et bus.
© Olivier Quentin / France 3 Pays de la Loire
Une attente, qui n’empêchera pas les usagers de prendre les transports en commun. « Cela ne me dérangera vraiment pas, il y en a vraiment beaucoup, »
En fait, quand on est pile à l’heure, ça peut être problématique, mais une minute c’est peu dans la vie !
Selon les politiciens de l’opposition, les transports en commun devraient être plus fréquentés le samedi. Et ce, au détriment du confort des passagers.
« Il y aura un bus de moins par heure, il y aura 2 trains de tram de moins par heure », explique Julien Bainvel, élu à la métropole de Nantes (LR), dans un tram, vous mettez presque 400 personnes, c’est-à-dire vous aura 800 personnes qu’il faudra répartir sur le réseau, à l’heure et à la ligne, et donc nous serons moins attractifs pour notre réseau.
De la part de la direction de la Semitan, ce changement est mis en place car l’offre est trop importante… donc c’est un ajustement.
« C’est pour une bonne utilisation des ressources et pour couvrir les besoins réels de déplacements que nous avons constatés. Depuis la crise sanitaire, nous ne sommes pas encore revenus au niveau initial, c’est-à-dire au niveau que nous avons connu en 2019, précise Olivier Le Grontec , directeur du réseau Semitan, nous sommes actuellement à environ 90% du niveau de 2019 et donc il y a effectivement un certain nombre de lignes où nous n’avons pas tous les passagers que nous avions l’habitude et cela peut justifier des ajustements comme nous l’avons fait depuis l’année dernière ».
Pas de panique mais pour les grandes lignes, ces dernières devraient conserver leurs fréquences actuelles.
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Quel diplôme pour être chauffeur de bus ?
Notre politique de confidentialité Voir l’article : Pénurie de carburant : La capacité des transports en commun va être augmentée à Nice.
- Il n’y a aucun prérequis pour devenir chauffeur de bus. Cependant, CAP Agent d’accueil et Chauffeur routier, Transport de voyageurs et CAP Chauffeur routier Fret peut être un atout. Une certaine expérience de la conduite d’un véhicule lourd peut également être exigée.
- Comment se passe la formation des chauffeurs de bus ? Il existe deux parcours de formation possibles dans le métier :
Quel est le prix du permis d ?
Le premier, en obtenant le titre professionnel de conducteur de transports en commun par route, en trois mois. …
Quel est le salaire d’un chauffeur de bus débutant ?
Autre possibilité : passer le permis D en un mois et suivre la formation initiale minimale obligatoire pour les voyageurs, également pendant un mois. Lire aussi : 250 électeurs de la région Ile-de-France demandent au Premier ministre….
Quel est le salaire d’un chauffeur de bus à la RATP ?
Quel est le prix du permis D et comment est financée la formation ? Nous avons tous entendu dire que de toutes les catégories, la licence D a le prix le plus élevé. Elle peut souvent atteindre un montant compris entre 2 000 et 3 000 euros. Lire aussi : Verdun. Métiers du transport : recrutement en mode actif.
En début de carrière, un conducteur de bus gagne environ le salaire minimum, auquel s’ajoutent des primes de travail de nuit, dimanche et jours fériés. Le salaire est un peu plus élevé à la RATP où il tourne autour de 1 800 € en 13 mois.
Quels sont les salaires à la RATP ?
Le salaire annuel moyen d’un Chauffeur de Bus (H/F) RATP en France est d’environ 25 715 €, ce qui est 16 % supérieur à la moyenne nationale.
Quel est le salaire d’un chauffeur de bus débutant ?
Quel est le salaire d’un chauffeur de bus ? Salaire moyen d’un chauffeur d’autobus au Canada. Le salaire moyen d’un chauffeur d’autobus au Canada est de 32 847 $.
Qui conduit le plus homme femme ?
Le salaire moyen des emplois à la ratp en France est de 31 500 € par an soit 17,31 € de l’heure.
En début de carrière, un conducteur de bus gagne environ le salaire minimum, auquel s’ajoutent des primes de travail de nuit, dimanche et jours fériés. Le salaire est un peu plus élevé à la RATP où il tourne autour de 1 800 € en 13 mois.
Qui fait le plus d’accident entre homme et femme ?
Sécurité routière : les femmes conduisent mieux que les hommes, selon un rapport. Un rapport présenté mercredi au Sénat montre que les femmes conduisent moins à risque que les hommes.
Qui conduit le plus l’homme ou la femme ?
Qui provoque le plus d’accidents chez les hommes ou les femmes en 2022 ? Plus d’hommes que de femmes meurent sur les routes. Selon les statistiques de l’archive nationale des accidents de la circulation (BAAC), les hommes représentent 75 % des victimes décédées à la suite d’un accident de la circulation.
Quel est le pourcentage de femmes qui conduisent ?
Femmes au volant : des chiffres éloquents Trois fois moins de femmes que d’hommes sont décédées sur la route en 2019. Les hommes représentaient 84 % des personnes présumées responsables d’accidents mortels en 2019.
Quel est le salaire moyen d’un chauffeur de bus ?
En effet, une étude de l’Institut Vias montre que les femmes conduisent mieux que les hommes. Les conductrices l’emportent sur plusieurs fronts face à leurs homologues masculins.
Les hommes commettent plus d’infractions au code de la route et les femmes sont moins confiantes au volant. En 2017, 53 % des personnes ayant réussi leur examen de conduite étaient des femmes contre 47 % d’hommes.
Quel est le salaire d’un chauffeur de bus débutant ?
Selon l’INSEE, le salaire mensuel net moyen d’un chauffeur de bus (641b) est de 1 941 €. 1990€ pour les hommes et 1725€ pour les femmes.
Quel est le taux horaire d’un chauffeur de bus ?
Quel pilote a le plus gagné ? Ainsi, le salaire d’un chauffeur VTC indépendant peut varier entre 1300 € et plus de 2200 € net. pour 40 heures de travail de nuit ; le chauffeur du VTC peut percevoir entre 1530 et 1920⬠net. pour 60 heures de travail de nuit ; le chauffeur du VTC peut percevoir entre 1850 et 2280â¬.
