Depuis trois mois, l’équivalent du TER et du RER sont gratuits en Espagne. Mais il s’agit de la « loi mobilité durable » du pays, approuvée par les ONG, qui éliminera le climat.
Séville (Espagne), lettre
Il est presque 19h. María se prépare à retourner à Brenes, une petite ville à environ 20 kilomètres de Séville, où elle travaille. Comme tous les jours de la semaine depuis neuf ans, lorsqu’il est devenu assistant dentaire dans la quatrième ville la plus peuplée d’Espagne. Nouveau depuis deux mois : va et vient avec les Cercanías, trains locaux. « C’est la première fois que je les utilise. Comme c’est gratuit, je laisse ma voiture au garage et j’économise 100 à 120 dollars par mois », lit-il, ce jeudi 3 novembre, sur l’un des sept quais de la gare de Santa Justa.
Depuis septembre dernier, les usagers du métro et du réseau ferré général régional peuvent effectuer gratuitement leurs déplacements réguliers dans tout le pays. Le pays rembourse 100% de leurs abonnements. Les gares TGV, ainsi que 13 lignes à grande vitesse sont subventionnées à 50%. Conçue pour soulager les familles face à la hausse des coûts, la mesure vise également à réduire le nombre de voitures en circulation et les émissions de CO₂ correspondantes. « Ça me va parfaitement ! » Et ils ont dit que le tarif va être augmenté », le jeune de 30 ans est content. Le plan devait se terminer le 31 décembre. Face à l’évolution de la demande, le gouvernement a annoncé son intention de le renouveler pour toute l’année. 2023. Un rythme de demande qui ne met pas fin à l’impact de la voiture en Espagne : la gratuité des transports à elle seule n’est pas une solution miracle, d’autant plus que le train ne va nulle part.
« 118 millions de litres de carburant évités »
« L’événement est très excitant. La pancarte indiquant « Nous ne prenons pas en charge les frais de déplacement » est tombée. Et nous voyons que nous pouvons apporter de grands événements sociaux en jouant sur le prix », déclare Adrián Fernández. Il est responsable des campagnes Mobilité de Greenpeace Espagne, lui-même ingénieur, expert en transport.
« Cette mesure a été un grand succès. Un million et demi d’abonnements « gratuits » ont été vendus en septembre », a déclaré le député César Ramos, porte-parole des transports du Parti socialiste ouvrier espagnol, majoritaire dans la coalition de gauche qui gouverne le pays. Le nombre de trajets effectués en train sur les réseaux concernés a bondi de 24% par rapport à septembre 2021. C’est 20% et 23% de trafic en plus dans les métros de Madrid et Barcelone,nombre d’utilisateurs. . Augmentation de 50% dans les noyaux urbains de Malaga, Bilbao ou Cadix, 65% dans les Asturies. entre le 1er septembre et le 31 décembre [2022] », selon un communiqué de presse publié par le président du gouvernement, à la début octobre.
« Cette lecture n’est pas fiable. Il pense que chaque déplacement ajouté en train a empêché les déplacements en voiture. Mais ce sont peut-être des gens qui n’auraient pas fait le voyage si ce n’était pas gratuit. Si les gens utilisaient avant un autre transport en commun, celui-ci restait payant, et ils retournaient travailler gratuitement », a déclaré Adrián Fernández. D’autres doutent également de l’explosion de l’usage du rail. « Nous comparons avec l’année 2021, ce qui n’est pas le cas en raison des restrictions de voyage. Par rapport à 2019, nous ne dépassons que légèrement les chiffres », a déclaré Daniel Pi, porte-parole de l’organisation Promotion des transports publics (PTP) à Barcelone.
Les trains à grande vitesse espagnols AVE circulent sur le plus long réseau à grande vitesse d’Europe, 3 100 km. Avec une vitesse maximale de 310 km/h, cet important réseau relie rapidement les villes d’Espagne.
Quelles sont les routes gratuites en Espagne ?
Les voitures espagnoles suivantes sont désormais gratuites : Lire aussi : TER, bus, tramway : les Français utilisent-ils davantage les transports en commun ?.
- AP1 entre Burgos et Armiñón (depuis 2018)
- AP4 entre Séville et Cadix (à partir de 2019)
- AP7 entre Tattsgona, Valence et Alicante (à partir de 2019).
- AP7 entre Montemeló et La Jonquera (à partir du 31 août 2021)
- AP7 entre Barcelone et Tarragone (à partir du 31 août 2021)
Quelle est la différence entre A7 et AP7 en Espagne ? L’A7 double la N-340, qui elle-même double l’AP-7. Restaure l’AP-7 pour les poids lourds à proximité des grandes villes (Tarragone-Reus-Salou, zone métropolitaine Alicante-Elcheâ¦)
Quels sont les autoroutes gratuites en Espagne ?
La voiture gratuite en Espagne : ça commence maintenant ! A partir du 1er septembre 2021, le parcours de la route reliant La Jonquera à Alicante à plus de 650 km au sud est entièrement gratuit.
Est-ce que l’autoroute en Espagne est payante ?
Comme l’AP-7 entre la France et Barcelone à partir du 1er septembre, la majorité des routes espagnoles ne sont plus payantes. Sur le même sujet : Un nouveau projet de délégation de service public pour les transports de Lorient. A son arrivée au pouvoir, le candidat socialiste Pedro Sanchez a annoncé le non-renouvellement des routes qui se libèrent progressivement.
Où faire ses courses à la frontière espagnol ?
Dantxaria est l’un des centres commerciaux de la région. Sur le même sujet : Les travaux du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine inquiètent les entreprises estriennes. A la frontière entre la France et l’Espagne, vous trouverez de nombreux produits à bon prix : Viande, légumes/fruits, produits du quotidien, bière et vin…. C’est aussi l’occasion d’augmenter les graisses !
Où faire ses courses pas cher à La Jonquera ? Gran Jonquera Outlet & Shopping est un centre commercial qui produit des marchandises à prix d’usine, situé à La Jonquera près de la frontière de la France et du Perthus. Ces 2 villes sont très appréciées des français, notamment l’alcool, le tabac, les épices, … qui ne sont pas chers.
Où faire ses courses en Espagne frontière ?
La Jonquera (Espagne) Première ville 100% espagnole, La Jonquera est le supermarché de la Catalogne. Ici, vous trouverez plus de supermarchés que d’hôtels ou d’autres magasins.
Quel est le mieux entre Le Perthus et La Jonquera ?
– La Jonquera est un peu moins chère que d’autres produits et moins touristique que Le Perthus (bien qu’il y ait quand même pas mal de monde). Au Perthus, il y a des horodateurs partout…
Comment circuler en train en Espagne ?
Voyager en train pendant votre séjour en Espagne est très simple. La région espagnole est bien desservie par le train. Vous pouvez acheter votre billet de train sur le site de RENFE. Les prix sont comparables à ceux pratiqués en France.
Quel est le moyen de transport le plus utilisé en Espagne ?
Les bus sont le moyen de transport le plus utilisé en Espagne. Généralement, elles sont modernes et confortables.
Quelle est la meilleure façon de voyager en Espagne ? L’Espagne dispose d’un système de transport public développé et étendu, allant des bus et du métro modernes à un réseau de tramway efficace et à une infrastructure ferroviaire étendue.
Comment fonctionne les bus en Espagne ?
Bus : il y a plus de 200 lignes de bus qui parcourent la ville de 6h00 à 18h00. à 23h De plus, il existe des bus de nuit appelés « Búhos » qui vous permettent de vous déplacer dans la ville entre 23h30 et 5h30. à 5h
