Suite à l’annonce vendredi par le ministre sortant des Travaux publics et des Transports, Ali Hamiyé, de la mise en service d’une partie des bus offerts par la France au Liban, le directeur général de l’Office des chemins de fer et des transports publics, Ziad Nasr, a contacté par L’Orient-Le Jour, samedi un total de dix bus sur les 50 réceptionnés en mai dernier seront mis en circulation sur quatre parcours différents dans le « Grand Beyrouth ». Le bureau dispose de 28 chauffeurs qu’il peut affecter à ces bus. Le prix d’un voyage sera fixé à 20 000 livres libanaises.
Voici les quatre parcours de ces bus, remis par l’Office :
– Ligne 1, de Nahr el-Mot (nord de Beyrouth) au Bain Militaire :
Rond-point Dora – Secteur de la quarantaine – Forum de Beyrouth – Avenue Charles Hélou – Rue Rafic Hariri (Hôtel Saint-Georges) – Mina el-Hosn – Rue de Paris – Manara – Bain militaire.
Dans le sens inverse, le circuit partira de Cola et passera par : Mazraa Corniche – Barbir – Musée National – Rond-point Adliyé (Palais de Justice), Corniche el-Nahr, Dora/Nahr el-Mot.
– Ligne 3, de la Place des Martyrs à Damour (sud de Beyrouth) :
Rue Weygand – Rue Omar Daouk – Général Fouad Chehab – Salim Slem – Rue Hafez el-Assad – Rond-point Ambassade du Koweït – Rue Imam Moussa Sadr – Ouzaï – Khaldé – Naamé – Damour (près du Chouf).
– Ligne 4, de Nahr el-Mot à Khaldé :
Rond-point Dora – Secteur de la quarantaine – Forum de Beyrouth – el-Nahr – Corniche Pierre Gemayel – Rond-point Adliyé (tribunal) – Avenue Sami el-Solh – Furn el-Chebbak – intersection dite Chevrolet (sud de Beyrouth) – avenue Camille Chamoun – Galerie Semaan – Hadath – el-Kafa’at – Université du Liban – Kfarchima – Choueifate – Pont Khaldé – Khaldé (route maritime, au niveau de l’université islamique).
– Ligne 6, d’Adliyé (tribunal) à l’Université du Liban :
Bureau de l’Office des Chemins de fer à Mar Mikhaël – Corniche el-Nahr – Rond-point Adliyé – Rond-point Tayyouné – Route Hadi Nasrallah – Bir Abed – Université du Liban.
Manque de moyens La décision de n’exploiter que dix bus est liée au manque de moyens de l’office et de l’Etat, a expliqué le directeur. « Nous n’avons pas assez d’argent pour financer les coûts de carburant et d’entretien de plus de bus », a déclaré M. Nasr sans préciser la durée pendant laquelle le bureau serait en mesure de faire fonctionner les dix bus. Le ministre Hamiyé a souligné que seuls 2,4 millions de livres libanaises par mois (équivalent à 55 dollars au taux du marché) sont actuellement versés aux 28 chauffeurs envoyés. Il a salué leur décision d’accepter malgré tout de conduire ces bus afin de « servir le bien public ».
M. Nasr a pour sa part indiqué que ces chauffeurs n’avaient pas bénéficié des augmentations salariales accordées pendant la crise. Il est entré en vigueur en 2022 mais sous réserve d’un recours au Conseil constitutionnel, le budget 2022 entend tripler les salaires des fonctionnaires qui étaient encore calculés sur la base de l’ancien taux officiel de 1 507,5 livres pour un dollar, rendu totalement obsolète par l’effondrement. de la monnaie nationale.
Quant aux 40 bus restants, le ministère et l’office entendent en confier la gestion au secteur privé. « Un appel d’offres sera lancé dès que le cahier des charges sera prêt », a précisé M. Nasr sans pouvoir avancer sur un calendrier. Il a rappelé qu’en plus de ces 50 bus, le bureau en possédait 45 autres, dont certains étaient en mauvais état.
En mars dernier, le vice-ministre français des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, s’est rendu à Beyrouth, et M. Hamiyé a signé un accord de coopération dans lequel la France a offert 50 bus à l’État libanais. L’accord comprend également un appui technique sur deux ans à l’Office libanais des chemins de fer et des transports pour la maintenance des bus et leur exploitation (recrutement, formation, tickets, schéma de ligne).
Suite à l’annonce vendredi par le ministre sortant des Travaux publics et des Transports, Ali Hamiyé, de la mise en service d’une partie des bus offerts par la France au Liban, le directeur général de l’Office des chemins de fer et des transports publics, Ziad Nasr, a contacté par L’Orient-Le Jour, samedi que dix bus au total sur les 50 réceptionnés en mai dernier…
Pourquoi la France est ami avec le Liban ?
L’origine institutionnelle du Liban doit à l’intervention de la France au nom de l’Europe pour mettre fin au conflit entre les maronites et les druzes en 1860. Le statut d’autonomie garanti par les puissances européennes l’année suivante est le cadre de l’influence culturelle croissante de la France .
Pourquoi aimons-nous le Liban ? Ses lumières fascinantes, sa richesse culturelle et son sens de l’hédonisme en font un pays à mettre immédiatement sur votre liste de « voyages ». Les paysages sont magnifiques, la nourriture est bonne et il est difficile de trouver des gens plus chaleureux que les Libanais. Ceci pourrez vous intéresser : Parking Relais Express A14 – Orgeval. Toujours pas convaincu ?
Pourquoi le français est parlé au Liban ?
Une histoire. L’usage de la langue française s’explique par les liens historiques de la France dans la région, et par le mandat français de la SDN sur le Liban après la Première Guerre mondiale ; en 2004, 20 % de la population utilise quotidiennement le français.
Où intervient la France au Liban ?
Depuis 1978, la France contribue à la FINUL, au Liban, dans le cadre de l’opération Daman. A voir aussi : Délinquance des étrangers en Île-de-France : ce que disent les chiffres du ministère. Ses troupes sont principalement armées de la Force Commander’s Reserve (FCR).
Est-ce que le Liban a été français ?
L’État libanais existe dans ses frontières actuelles depuis 1920, date de la création du Grand Liban sous mandat franco-britannique, à la suite du démantèlement de l’Empire ottoman à la fin de la Première Guerre mondiale. Lire aussi : Transports : les Algériens veulent en finir avec les bus privés et plaider la cause du public.
Quelle est la religion principale au Liban ?
1 La population du Liban se partage entre deux grandes communautés : les chrétiens (maronites, grecs orthodoxes, grecs catholiques, protestants, syriens, jacobites, etc.) et les musulmans (sunnites, chiites et druzes2).
Pourquoi y a-t-il des chrétiens au Liban ? Cette population chrétienne a vu les Romains, les Byzantins, les Omeyyades, les Abbassides, les Croisés, les Fatimides, les Mamelouks, les Ottomans, les Français se succéder au Liban, avant, avec les communautés musulmanes du Grand Liban, d’accéder à l’indépendance. en 1943.
Comment Appelle-t-on les Libanais chrétiens ?
Les maronites sont la plus grande communauté chrétienne du Liban, où siège l’Église maronite, l’une des Églises catholiques orientales.
Quel est le pourcentage de chrétiens au Liban ?
Les chrétiens libanais représentent aujourd’hui environ 40% de la population du pays.
Est-ce que le Liban est un pays arabe ?
Le Liban est un pays du Moyen-Orient. L’arabe est la langue officielle. Ils parlent aussi français, anglais, arménien et kurde. La population est musulmane, chrétienne ou druze.
Comment sont les hommes Libanais ?
Les hommes libanais sont soignés. Ils sentent bon, ils sont bien coiffés et bien habillés. Leurs looks sont travaillés, la barbe, la moustache, les muscles, tout est dans le souci du détail.
Quel est le caractère du Libanais ? Le Liban, typique des pays du Moyen-Orient Malgré ces divisions, les Libanais sont extrêmement amicaux. C’est facile d’appeler quelqu’un « habibi » (« chéri »), un nom plutôt attachant et courant, mais un chauffeur de taxi peut habiller son client en lui rendant la monnaie.
Comment dire je t’aime en Libanais ?
En revanche, il est sage de ne pas confondre les genres. Par exemple, si vous voulez dire « je t’aime » à une fille en arabe libanais, dites-lui : « Ana b7ebbek ». Et si c’est un garçon, tu as envie de lui dire « je t’aime », dis-lui : « Ana b7ebbak ».
Comment sont les Libanais au lit ?
Les jeunes garçons libanais ressemblent beaucoup aux français, au début de la relation, ils sont attentionnés, gentils, doux, très bons. Puis, au lit, ils essaient d’enfoncer leurs gros pilons dans chacun des orifices de leur amant.
Comment on reconnaît un Libanais ?
Le Libanais sait tellement se faire remarquer qu’il est possible de le voir partout où il passe.
- Il parle beaucoup et bien, franchement couramment. …
- Il se connecte avec d’autres Libanais. …
- Sa force de résistance est supérieure. …
- Il excelle dans ce qu’il fait. …
- Il ordonne et ordonne…
- Il insiste pour inviter. …
- Il a le look.
